操穩平順與轉向制動性能

K&C性能仿真驗證

• 平行輪跳試驗工況

• 反向輪跳試驗工況  

• 同向側向力工況  

• 反向側向力工況  

• 縱向力工況  

• 同向回正力矩工況  

• 反向回正力矩工況  

操控性能驗證

汽車操縱性是影響汽車主動安全性和駕駛體驗感的重要性能。其主要包含：

• 穩態回轉

• 角階躍

• 角脈沖

• 轉向回正

• 轉向輕便性

• 蛇形

包括乘用車、商用車的整車建模及仿真能力。具有多軸轉向、空氣彈簧、鋼板彈簧建模能力。

平順性能驗證       

舒適性的高低，對于一輛家用車而言，重要性不言而喻。對于車輛平順性主要研究路面的不平度對駕駛員的振動特性的影響。主要包含：

• 脈沖輸入行駛平順性仿真

• 隨機輸入行駛平順性仿真

• 乘用車、商用車的整車建模及仿真能力。

用戶案例

某新能源車動力學仿真分析項目。由傳統車為基礎結構改為新能源車。質量軸荷發生變化，為匹配新能源車型開發，進行懸架k&c分析，提出改進建議，進行整車操穩平順性仿真驗證。